Nouvelle Fiat 500X Ville ou aventure

Fiat revient à donner une nouvelle tournure à son modèle 500, en conservant toutes ses marques et personnage juvénile pour le plus large éventail d’âge, et lance le nouveau modèle 500X. Un modèle avec deux personnages: Urbain, pour un usage plus citoyen et Croix, avec un style et des fonctionnalités pour hors asphalte.

C'est une voiture de la famille de croisement -et qui a cinq sièges- et le fait en deux versions différentes, ou plutôt avec deux personnages différents, l'un plus urbain et l'autre plus aventureux, à la fois très amusant et pratique.

Dans le design extérieur, le 500X exprime tous les éléments distinctifs de la famille 500 actuelle, combinant les lignes esthétiques les plus traditionnelles telles que phares doubles, nez trapézoïdal et moustache chromée, le tout à l'avant. Et la même chose se passe sur le côté, cela étant un croisement cela se traduit par bas élevés et roues augmentées, ainsi que les améliorations des angles d'attaque et de sortie, augmenter le caractère SUV.


À l'intérieur, la position du conducteur est l'un des points forts, avec une disposition correcte de la position des instruments, tous dirigés vers le conducteur et regroupés par logiques fonctionnelles. Le tableau de bord il est représenté dans la couleur de la carrosserie, le cockpit est orienté vers le plaisir de conduire et parmi les nombreux compartiments se détachent quatre grandes poches de porte.

Gammes adaptées

Dans les deux âmes du 500X, le plus urbain est disponible dans les niveaux d'équipement Pop, Pop Star et Lounge, et le second ou plus aventureux, dans les finitions Cross et Cross Plus.


Le Fiat 500X Urban Pop il se distingue par la combinaison de la climatisation, de la radio MP3 Uconnect avec les commandes au volant, des ports USB et Aux-in, du régulateur de vitesse, des lève-vitres avant et arrière, du frein à main électrique, du réglage en hauteur du siège du conducteur, de la boîte à gants et des roues arrière. Acier de 16 pouces, entre autres éléments.

Le Pop Star ajoute des jantes en alliage de 17 pouces, une radio Uconnect avec écran tactile, Bluetooth, un volant et un bouton en cuir, des phares antibrouillard avec fonction de virage et des rétroviseurs de couleur assortie.

Et le Haut de gamme, le Le salon, jantes en aluminium de 18 pouces, phares au xénon, climatisation automatique bi-zone, écran TFT couleur de 3,5 pouces, radio Uconnect VP2 avec navigateur, capteur de stationnement, système entrée sans clé et aller, accoudoir et tapis avant, hauteur du coffre ajustable en hauteur, boussole, vitre de sécurité, lumière ambiante et ligne chromée extérieure.


Dans le cas de Modèles croisés, L'équipement est similaire, avec le système Traction Plus dans le cas de la traction avant ou du système de traction intégrale 4x4.

Sous le capot, le lancement sera disponible sur Moteur 1.4 Turbo MultiAir II 140 HP (traction avant et transmission manuelle à six vitesses), le 1.6 MultiJet II 120 HP (traction avant et transmission manuelle à 6 vitesses), le 2.0 MultiJet II 140 HP (Transmission automatique à 9 vitesses et transmission intégrale) et le 1.6 E-torQ de 110 HP (Boîte manuelle à 5 vitesses et traction avant).

Par la suite, la gamme sera complétée par des moteurs: 1.4 Turbo MultiAir II 170 ch (transmission automatique à neuf vitesses et transmission intégrale), 1.4 Turbo MultiAir II 140 ch (traction avant et double embrayage à 6 vitesses). En particulier, le changement séquentiel innovant à double embrayage assure un confort au volant et une sensation sportive en termes d'agilité dans le changement de vitesse.

Les offres 500X 3 types de traction: Traction avant 4x2 (traditionnelle), traction avant 4x2 avec Traction Plus (Cross et Cross Plus) et traction intégrale avec connexion 4x4 automatique.

Fiche technique Fiat 500X

Moteurs: Essence 1.4 Turbo MultiAir de 140 CV et 1.6 de 120 CV. Diesel 1.6 MultiJet 120 CV et 2.0 140 CV.
Transmission: Changement manuel 5 ou 6 vitesses ou automatique 9 vitesses
Suspension: Schéma McPherson dans les deux axes.
Les freins: Disques, gâche auto-ventilée, avec ABS.
adresse: Rack à assistance électrique variable.
Les avantages: Vitesse maximale de 180 à 190 km / h.
Long large haut: 4.24 / 1.79 / 1.60 mètres
Capacités: Coffre 350/1000 litres. Caution, 48 litres.
Les prix: De 13 500 € à 25 500 €, avec promotions.

Francisco del Brío Chef de moteur ABC

Vidéo: Essai Fiat 500X 2018: au carré


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