Ford S-MAX et Galaxy obtiennent 5 étoiles en sécurité

Les nouvelles voitures familiales Ford, le Ford S-MAX et le minibus Ford Galaxy ont remporté le prix de la sécurité 5 étoiles, qui est le score le plus élevé décerné par l'autorité indépendante chargée des essais de collision Euro NCAP.

Cette garantie de sécurité est obtenue dans ces nouveaux modèles grâce à l'intégration, pour la première fois, d'airbags latéraux de deuxième rangée et de prétendeurs de ceinture de sécurité. Ce système ajoute une protection contre les chocs latéraux aux passagers et comprend également des prétensionneurs de ceinture de sécurité pour les première et deuxième rangées de sièges avec limiteurs de charge pour améliorer la sécurité des occupants des sièges arrière.


De plus, la structure du châssis utilise de l'acier à haute résistance et une conception intelligente qui améliore la protection contre les impacts. Les deux véhicules utilisent des aciers hydroformés à haute résistance dans les piliers A, B et du toit, ce qui améliore les résultats en cas de choc latéral.

Les deux modèles offrent une technologie novatrice dans ce segment, comme l’assistant de précollision pour détecteurs de piétons, qui réduit la gravité de certaines collisions frontales impliquant des véhicules et des piétons, ou peut même aider les conducteurs à éviter certaines collisions.

Protection exceptionnelle des conducteurs, passagers et piétons

Le nouveau S-MAX et le Galaxy intègrent des technologies de sécurité sophistiquées, dont notre assistance pré-collision, qui offre une protection exceptionnelle aux conducteurs, passagers et piétons ", a déclaré Roelant de Waard, vice-président du marketing, des ventes et des services, Ford Europe.


Par exemple, le nouveau S-MAX et les airbags latéraux de deuxième rangée de Galaxy rejoignent les airbags conducteur et copilote existants, les airbags de genoux et les airbags rideaux aux première, deuxième et troisième rangées. Des ceintures portant des indications dans les trois rangées de la galaxie et dans l’un des sept sièges du S-MAX, si spécifié, aident les parents à faire en sorte que leurs enfants soient correctement retenus. L'utilisation d'acier hydroformé contribue à une augmentation de 3% de la résistance du châssis.

Nouvelles technologies pour éviter les accidents

Voici les innovations technologiques qui intègrent le nouveau Ford S-MAX et le Galaxy:

1. Assistant de maintenance de voie, qui détecte si un conducteur change de voie sans l'indiquer et l'alerte en faisant vibrer le volant et en affichant un avertissement visuel au tableau de bord.


2. Caméra frontale divisée, qui montre au conducteur un angle de vision large de l’avant de la voiture, grâce à une caméra vidéo installée dans la calandre. Sur un passage pour piétons mal visible ou à la sortie d'une route, la caméra permet aux conducteurs de détecter les véhicules, les piétons ou les cyclistes intégrés.

3. Système d'information sur les angles morts cela permet aux conducteurs de détecter les véhicules dans leur angle mort lorsqu'ils changent de voie.

4. Alerte de modification involontaire de Carril, qui réagit lorsqu'un véhicule change de voie et effectue un virage au volant pour le ramener dans la bonne voie

5. SYNC 2 avec assistance d'urgence, une technologie à commande vocale qui permet aux conducteurs de garder les yeux sur la route et les mains sur le volant et permet de connecter directement les occupants du véhicule aux opérateurs des services d'urgence locaux après un accident.

Les autres technologies avancées des nouveaux S-MAX et Galaxy pour la ville et les autoroutes sont les suivantes:

1. limiteur de vitesse intelligent, qui combine les fonctionnalités de reconnaissance des panneaux de signalisation et de régulateur de vitesse adaptatif et qui, une fois activé, analyse les signaux de circulation et ajuste la vitesse pour aider les conducteurs à respecter les limites de vitesse

2. Phares à DEL adaptatifs avec de longues lumières qui n'éblouissent pas et sont détectés par les véhicules qui circulent devant eux et brouillent le faisceau de lumière pour éviter d'éblouir les autres conducteurs, tout en maintenant un éclairage maximal dans les autres zones.

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