Nouveau Ford S-Max: fonctionnalités intelligentes
La nouvelle Ford S-Max est présentée comme une monospace sept places qui réapparaît avec une gamme complète de solutions intelligentes pour rendre le conduite.
Au cours de l'été dernier, Ford a mis en vente - à partir de 26 950 euros - la nouvelle génération de la fourgonnette S-Max, avec un corps de 4,80 mètres et une capacité de sept passagers. En outre, il apparaît avec un équipement complet pour augmenter leurs conditions de sécurité et solutions éminemment pratiques d'aide à la conduite.
Le S-Max est un véritable voiture familiale cela permet jusqu'à 32 combinaisons entre possibilités de sièges et espaces modulaires pour le chargement. Compte avec trois rangées de sièges: le front conventionnel de deux, une seconde de trois large et confortable et une troisième rangée pas si large de deux. Le système permet de rabattre les sièges arrière en appuyant simplement sur un bouton du panneau de commande et d'accéder facilement aux sièges de la deuxième rangée pour accueillir la troisième rangée d'un simple toucher. Les responsables de la marque se sont tellement intéressés à la caractère familial de ce modèle qui garantissent que les matériaux intérieurs de la garniture sont préparés pour résister à l'usure générée par le utilisation quotidienne d'une famille: a revêtements anti-taches, tests de durabilité, simulant même l’effet du frottement avec des fermetures à glissière et des rivets.
À l'extérieur, le S-Max a évolué pour offrir une image plus dynamique. Il propose une nouvelle façade sculptée, retardée, pour créer un capot plus large et équipée de feux de jour à LED.
Émissions respectueuses
Les nouveaux S-Max sont disponibles avec Moteurs à essence TDCi Diesel et EcoBoost. Le TDCi de 2,0 litres à injection turbo à géométrie variable est disponible en 120, 150 et 180 chevaux, associé à une transmission manuelle à six vitesses. Ils seront également dotés du bicylindre turbo de 210 litres de 2,0 litres. Les modèles S-Max de 150 ch et 180 ch avec moteur TDCi de 2,0 litres seront disponibles avec boîte de vitesses automatique Powershift à six vitesses et traction intégrale, ce qui permet une transition en douceur entre la traction avant et la traction intégrale afin de l'améliorer et d'accroître l'adhérence sur la route. .
Parmi les options de moteur à essence, citons le nouvel EcoBoost de 1,5 litre avec 160 chevaux avec boîte de vitesses manuelle ainsi que le moteur Ford EcoBoost de 2,0 litres avec 240 chevaux et une transmission automatique à six vitesses.
Aides intelligentes
Le nouveau S-Max est le premier véhicule Ford au monde à équiper le Limiteur de vitesse intelligent, une nouvelle technologie qui détecte les feux de circulation et ajuste la vitesse du véhicule pour l’éviter de dépasser les limites légales de vitesse et les amendes en résultant.
Mais ce n’est pas le seul système de ce type d’équipement, car il offre jusqu’à vingt nouvelles technologies et est également le premier avec Phares Led Dynamiques avec de longues lumières qui n'éblouissent pas et Ford Adaptive Driving, qui permet une meilleure visibilité et une dynamique de conduite accrue. Le longues lumières n'éblouissent pas, ils travaillent en atténuant la lumière qui peut éblouir les autres conducteurs. Cette technologie fonctionne en collaboration avec les phares Dynamic Led avec éclairage avant adaptatif, qui permettent de régler l'angle et l'intensité du faisceau lumineux dans sept configurations différentes en fonction de la vitesse, de la lumière ambiante, de l'angle de rotation et de la distance au véhicule le plus proche. et la activation d'essuie-glace. En outre, une caméra montée sur le pare-brise détecte les véhicules s’approchant d’une distance pouvant atteindre 800 mètres et le système utilise des filtres pour bloquer certains trajets de lumière.
Un autre nouveau système est la gestion adaptative pour faciliter les manoeuvres à vitesse réduite et dans de petits espaces. Le système ajuste en permanence le rapport entre le volant et les roues dans trois scénarios: Vitesse urbaine: un système de moteur et d’engrenage électrique s’ajoute aux mouvements du volant si nécessaire. moins de virages pour se garer ou courber les courbes fermées. Vitesse moyenne: le système réagit en douceur aux virages tout en maintenant une réponse agile qui augmente la précision de manœuvre. Vitesse d’autoroute: le système utilise le moteur électrique pour réduire la sensibilité de rotation et affecter certains changements de voie plus doux et une conduite plus détendue.
Fiche technique
Moteur: Essence EcoBoost 1.5 160 HP et 2.0 240 HP. Diesel TDCi 2.0 de 120, 150 et 180 CV et 2.0 biturbo de 210 CV.
Transmission: Changement manuel à 6 vitesses et automatique Powershift à six vitesses et traction intégrale.
Suspension: McPherson avant et parallélogramme arrière.
Les freins: Disques, les ventilés en avant.
adresse: Fermeture éclair et assistance électrique.
Long large haut: 4,79 / 1,913 / 1,65 mètres.
Capacités: Coffre 700/2200 litres. Déposez 70 litres.
Les prix: De 26 950 € à 35 050 €.
Francisco del Brío - NewsMoteur
