SsangYong XLV: en taille eXtra Large

On peut certainement dire que la marque coréenne SsangYong pense aux familles. Et pas seulement pour offrir l’un des plus grands monospaces du marché - le Rodius. Maintenant, après le lancement du modèle Tivoli, un VUS moyen de 4,2 mètres de long nous surprend avec le véhicule XLV: eXciting Lifestyle.

Énormément semblable à Tivoli, mais avec plus caractère familial, rallonge le corps de 24 cm à l’arrière - 4,44 m de long, 1,79 m de large et 1,60 m de haut - pour obtenir un grand coffre pouvant atteindre 720 litres, lorsqu’il ne porte pas roue de secours, ou 574 litres avec elle. En bref, une augmentation significative par rapport aux 423 litres de Tivoli, ce qui signifie que lors d’un voyage en famille, vous pourrez facilement accueillir toutes les valises, sacs ou équipements sportifs.

En standard, il offre un réseau de bandes élastiques sur les parois latérales, ainsi que des crochets et des cintres pour faciliter la fixation des paquets et des vêtements, un point de lumière et une prise de courant de 12 volts. En option et à 200 euros, la marque vend le "paquet utilitaire" consistant en un rideau rétractable couvrant l'espace de chargement et un plancher de coffre à deux hauteurs, ce qui laisse la possibilité de créer deux espaces différents: le plus grand et le principal. et un double fond très utile pour les objets que nous laissons habituellement dans la voiture.

Dans des cas spéciaux nécessitant plus d'espace de chargement, on peut abattre les dos des sièges arrière, ce qui permet d’atteindre un volume pouvant atteindre 1 440 litres, avec la particularité que l’espace est complètement plat. Le la porte est grande et à commande manuelle, mais son ouverture est simple.

Tout ce qui est décrit est ce qui différencie XLV de Tivoli. Le reste est très similaire, la cabine est pratiquement la même, spacieux et lumineux, avec un look moderne, un bon sentiment de qualité des matériaux et une exécution correcte dans la terminaison.
La position de conduite concernant l’accessibilité et la vision des instruments est bien résolue, avec une volant régulé seulement en hauteur, il est donc nécessaire de régler le siège pour obtenir la meilleure expérience de conduite.

Essence et diesel

Sous le capot, comme le Tivoli, le XLV a deux mécaniciens, les deux 1,6 litres et développé par la marque, un moteur à essence atmosphérique de 128 chevaux, associé à une boîte manuelle à six vitesses. La consommation approuvée est de 6,8 litres aux 100 km. Le deuxième moteur est un turbo diesel de 115 chevaux, qui peut dans ce cas être choisi avec un convertisseur manuel ou automatique à six vitesses, également à six vitesses. Grâce au système Démarrer et arrêter le diesel a approuvé sa consommation à 5,9 litres aux 100 km.

La réponse des deux moteurs est correcte, avec bonne accélération à l'arraché, en particulier avec la mécanique à essence. En diesel, à pleine charge manque un cheval plus, mais dans les conditions les plus habituelles saendimiento est correct. La transmission automatique est une aide précieuse pour le confort de conduite. Peut-être que penser à l’utilisation familiale SsangYong a doté le XLV d’un suspension un peu plus douce En ce qui concerne le Tivoli, cela se traduit également par un peu plus d’inclination lorsque vous souhaitez déplacer plus léger, mais pas gênant lorsque vous passez au rythme normal avec les enfants.

Fiche technique

Moteur: Essence 1.6 et 128 HP. Turbodiesel 1.6 115 HP.
Transmission: Traction avant et transmission manuelle à 6 vitesses ou automatique de 6 marches au diesel.
Suspension: McPherson avant et roue arrière lancés.
Les freins: Disques ventilés sur l'essieu avant.
adresse: Rack à assistance électrique variable.
Les avantages: Vitesse maximale 180 km / h.
Long large haut: 4,44 / 1,79 / 1,60 mètres.
Capacités: Coffre 574/720 / 1 440 litres. Dépôt, 47 l.
Les prix: À partir de 16 650 € d’essence et 20 000 € de diesel.