Fiat Type Station Wagon, fonctionnalité méditerranéenne
Il n'y aura plus de bagarre pour s'asseoir en copilote ou à l'arrière de la voiture, le nouveau modèle Tipo permet à tous les passagers de trouver les meilleures solutions pour les voyages en famille.
La dernière génération de la famille Fiat Tipo a atteint le marché européen avec trois carrosseries: les portes Fiat Type 4, les portes Type 5 et la Fiat Type Statión Wagon, la solution la plus proche des besoins de la famille, le tout dans un style commun, bien que chacun avec sa propre personnalité.
Différence de dimensions
En termes de taille, la version à cinq portes a une longueur de 4,37 mètres, une largeur de 1,79 mètre et une hauteur de 1,50 mètre; tandis que la Station Wagon ajoute 20 centimètres supplémentaires pour atteindre 4,57 mètres de long, avec une hauteur de 1,51 mètre grâce aux barres porte-bagages standard. La largeur reste inchangée.
La différence de dimensions joue un rôle important dans la Station Wagon, car le compartiment à bagages atteint 550 litres et intègre de plus des solutions pratiques pour assurer la flexibilité d'utilisation. Il peut également être étendu en rabattant les sièges arrière et, dans ce cas, l’essentiel est qu’il reste une surface pratiquement plane, ce qui rend son utilisation plus pratique.
Dans le style Fiat, les nouveaux ajouts à la famille Tipo apportent des solutions pour que la vie à bord soit meilleure pour chacun des occupants. En ce sens, le système «Uconnect» fonctionne avec un écran tactile couleur haute résolution de 7 pouces et un écran capacitif que l'utilisateur peut "toucher et faire glisser" de la même manière qu'une tablette. Tout cela est intégré aux systèmes de sécurité active et passive.
En ce qui concerne l’habitacle, bien qu’il soit très semblable dans tous les corps, il est préférable d’accéder aux places arrière dans la version Station Wagon, car les portes arrière ont un angle d’ouverture plus grand et laissent plus d’espace pour passer, qui est très reconnaissant pour les personnes âgées. Il se distingue également par l'espace pour les jambes dans cette partie arrière.
L’environnement intérieur peut être qualifié de simple. Cependant, les matériaux de bonne qualité et les réglages des composants sont appréciés, ce qui se traduit par un faible niveau de bruit au cours de la marche, caractéristique des voitures du segment supérieur. Les différences extérieures du type SW et du reste sont minimes, telles que les phares équipés d'un système de loupe pour les changements longs et brefs ou les éclairages LED diurnes.
Quatre niveaux d'équipement au choix
La Fiat Tipo Statio Wagon est en vente à partir de 14 650 euros et vous pouvez choisir entre quatre niveaux d’équipement: Facile, Loungue, Opening Edition et Opening Edition Plus; bien que ces deux dernières réalisations soient des éditions limitées au début de la publication du modèle. L'équipement standard de base comprend la climatisation manuelle, un siège conducteur à hauteur réglable, des jantes en alliage de 16 pouces, des vitres électriques sur toutes les portes et un système de connexion de type Bluetooth pour téléphones mobiles, entre autres éléments.
Pour accéder à l'étape suivante, vous devez payer 930 euros supplémentaires, auxquels s'ajoutent la climatisation automatique, l'accoudoir central avant, le programmateur de vitesse, les jantes de 17 pouces et le rétroviseur intérieur à atténuation automatique. La gamme de moteurs Euro 6 propose des solutions de diesel, d'essence et de double carburant (essence / GPL) qui répondent aux exigences strictes du marché automobile de 95 à 120 CV. La boîte de vitesses peut être manuelle ou automatique à double embrayage, en fonction du moteur.
En conclusion des qualités de ce modèle, on peut dire que c'est une voiture basée sur la fonctionnalité et l'offre d'un prix équilibré et même favorable parmi ses concurrents. Il présente des solutions pratiques pour l'utilisateur et une bonne performance lorsqu'il s'agit d'évaluer la consommation en fonction de ses avantages.
Fiche technique
Moteurs: Essence 1.4 de 95 CV, 1.4 T-Jet de 120 CV et diesel 1.3 Multijet II de 95 CV.
Transmission: Boîte manuelle à 5 vitesses en standard.
Suspension: McPherson avant et roue arrière levée.
Freins: Disque, le front ventilé.
Adresse: Fermeture éclair avec assistance électrique.
Longueur / largeur / hauteur: 4,57 / 1,80 / 1,52 mètres.
Capacités: Coffre 550 litres. Réservoir de carburant 50 litres.
Tarifs: De 14 650 € à 22 100 €.
Francisco del Brío Newsmotor
